Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. BMW K 1200 LT 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 S 2015 u odnosu na BMW K 1200 LT 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW K 1200 LT 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106 mmProvrt70.5 mm
TaktTakt67.9 mmTakt75 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora116 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment136 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije10.8
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
PomakPomak1,198.4 ccmPomak1.171 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala770 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

The new Ducati Multistrada 1200 S is a thoroughly successful new edition of the extra-sporty touring enduro. The weaknesses of the predecessor were obviously analysed in detail and corrected: thanks to the DVT system, the engine now also works harmoniously in the lower rev range and the seating position is now also more suitable for comfort-oriented riders. The electronics have been massively upgraded; no other touring enduro is so comprehensively equipped. Starting with the many adjustable modes for power delivery and suspension, the brakes and cornering ABS are also of the highest standard. Although the "normal" Multisrtrada 1200 does without some electronic gimmicks, it is also cheaper and does not ride any worse overall.

Good handling, powerful engine

sensitive, semi-active Skyhook suspension

superb Brembo braking system

cornering ABS

tunable power modes

LED cornering lights

Cruise Control as standard

optional equipment packages can be combined.

Windshield too narrow

not a cheap pleasure

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW K 1200 LT

Cijena Ducati Multistrada 1200 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW K 1200 LT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe