Yamaha R1 2021 vs. Ducati Panigale V2 2025

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Loading...

Pregled - Yamaha R1 2021 vs Ducati Panigale V2 2025

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Tehničke specifikacije Yamaha R1 2021 u odnosu na Ducati Panigale V2 2025

Yamaha R1 2021
Ducati Panigale V2 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt96 mm
TaktTakt50.9 mmTakt61.5 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment112.4 NmOkretni moment93.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13.1
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola pokretanja, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala837 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

The Yamaha YZF-R1 is mature and makes countless racetrack pilots happy. The engine shines with lightness and agility, the seating position surprises positively and the handling is radical but still "suitable for the masses". The machine immediately stands out visually and also because of the heart-warming sound. Especially on the country road, the bike scores with its well-known strengths: great engine, great electronics, great package! A real pleasure to ride!

powerful engine

clean response

great but not intrusive sound

stable chassis

high-quality electronics

wonderfully noble overall impression

Brake not 100 per cent satisfactory on the race track

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati has fully achieved its goal of building a supersport bike that is very easy to ride. With its extremely light handling, low weight and easy-to-control engine, the new V2 Panigale is a real joy to ride, especially on technically demanding tracks. The big highlights are the late braking points and the tight cornering radii, which can be maintained even at high cornering speeds. The slightly lower power almost makes up for the weight. The new V2 Panigale therefore offers a significant improvement compared to its predecessor, especially for beginners, and, contrary to the well-known saying "power is everything", will probably help inexperienced riders to achieve better lap times due to its lightness. Even for me - as a performance-accustomed superbiker - the little Panigale brings a smile to my face. Ducati has achieved many plus points, especially for use on country roads. With the new Panigale, the Italians have brought out a toned-down version with a much more comfortable riding position, clearly focussing on road suitability and beginner-friendliness. This is also emphasised by the fact that the V2 will be available in an A2 version. In conjunction with the reduced prices, the V2 Panigale is thus also entering the range for sharp computers. A Panigale for beginners, who would have thought it?

Very easy handling

High deceleration values

Low weight

Windscreen

Automatic gearshift sometimes sticky

Position of reservoir for brakes and clutch fluid

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2

Cijena Yamaha R1

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Panigale V2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH