Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Pregled - Triumph Tiger 800 2011 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 800 2011 u odnosu na Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	61.9 mm	Takt	61.9 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	108 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,300 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	79 Nm	Okretni moment	90 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,850 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,850 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	13
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	799 ccm	Pomak	888 ccm

Prednji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Prilagodba	Prilagodba	Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Prilagodba	Prilagodba	Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	795 mm	Širina	935 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,555 mm	Međuosovinski razmak	1,551 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	850 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 800 2011

It seems Triumph has built a motorbike that has made the most pronounced trait in wildcats - suppleness - the overriding principle of its dynamics. The Tiger is elegant, controlled and deliberate in the use of its power.

Homogeneous power development

smooth ride

loud sound

ABS.

Gearbox somewhat stiff during lively gear changes.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

The new generation 900 Tiger - the Rally Pro model with impressive capabilities on and off the road. While it scores points on the road thanks to its high seating position and comfortable ergonomics, it is very stable and confidence-inspiring off-road. Thanks to its smooth throttle response and fine mechanical setup, it can turn into corners very precisely.

Very good basic stability off-road

Pleasant handlebar for comfortable standing on the bike

High seating position for long rides with comfortable knee position

Engine protection and lower crash bars included as standard

Very smooth throttle response

Good smoothness thanks to handlebar damping

Easily accessible bike

Good compromise between smoothness and sportiness

ABS of the rear brake is completely switched off in offroad mode, no offroad ABS available

Strongly road-orientated standard tyres on the Rally Pro

Adventure footrests not included as standard

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cijena Triumph Tiger 800

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene