KTM RC 125 2014 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

KTM RC 125 2014

KTM RC 125 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Loading...

Tehničke specifikacije KTM RC 125 2014 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

KTM RC 125 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
KTM RC 125 2014
KTM RC 125 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt67 mm
TaktTakt47,2 mmTakt45,1 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora124 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment12 NmOkretni moment69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10.800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,6 Stupanj kompresije12,9
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Radni obujamRadni obujam124,7 ccmRadni obujam636 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Perimetar, Ekstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.340 mmMeđuosovinski razmak1.400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)135 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM RC 125 2014

KTM RC 125 2014

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

The 2026 Kawasaki Ninja ZX-6R is a bike that almost goes against the spirit of the times, which is precisely why it is so appealing. While many manufacturers have long since abandoned the classic supersport class, Kawasaki is sticking to the idea of a lightweight, high-revving, precise and uncompromising sports motorbike. The 636cc engine runs wonderfully smoothly, offers real supersport emotion at high rpms and has more usability than classic 600s thanks to slightly more displacement. The suspension is precise, confidence-inspiring and works well both on the road and on the race track. The brakes are firm and powerful. The electronics are not the most modern, but are sufficient and well setup in practice.

silky smooth and revvy 636 cc in-line four-cylinder engine strong running culture and very good modulation

precise, confidence-inspiring suspension

powerful and stable brake system

very good transmission with cleanly functioning quickshifter

more modern appearance with TFT, LED lights and smartphone connectivity

more suitable for everyday use than classic 600cc supersports bikes

Tight ergonomics, especially for taller riders Quickshifter only for upshifting

No Ride-by-Wire and no blipper

Rear wheel ABS cannot be deactivated separately

Wind protection rather tight as standard

Electronics not at the latest supersport level

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM RC 125 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cijena KTM RC 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Ninja ZX-6R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

KTM 125 Duke 2021
VS.
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021 vs
KTM RC 125 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
KTM RC 125 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
KTM RC 125 2021

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Honda CBR650R 2021

KTM RC 125 2022
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Aprilia RS 660 2023
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Aprilia RS 660 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

KTM RC 125 2020
VS.
Suzuki GSX-R 125 2018

KTM RC 125 2020 vs
Suzuki GSX-R 125 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

KTM RC 390 2014
VS.
KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014 vs
KTM RC 125 2021

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020