Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Oglas

Tehničke specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 u odnosu na Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	96 mm	Provrt	96 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	61.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	115.6 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,700 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10.5 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	105 Nm	Okretni moment	92.1 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	52 mm	Provrt za gas	52 mm
Stupnjevi	Stupnjevi	90	Stupnjevi	90
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,042 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	46 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	170 mm	Put	170 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	170 mm	Put	170 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Monokok, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.4 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.7 stupanj
Trag	Trag	116.4 mm	Trag	105.5 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	280 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,520 mm	Međuosovinski razmak	1,572 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	246 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Raspon	Raspon	411 km	Raspon	345 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	119 g/km	Kombinirane emisije CO2	127 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.1 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italian character meets modern touring suitability; the Moto Guzzi Stelvio is a successful blend of traditional Guzzi charm and modern technology. Its superior engine, extensive features and outstanding comfort make it a great companion for relaxed long-distance rides. Although it weighs a fair amount and requires a surcharge for some features, it remains an attractive option for touring riders who prioritise character and style.

Characterful, smooth V2 engine with linear power delivery

Modern electronics including connectivity and LED Cornering lights

Comfortable, long-distance ergonomics, ideal for taller riders

Electronically adjustable windscreen - flexible for different speeds

Great handling despite the higher weight

High weight noticeable in tight hairpins and when manoeuvring

rear brake with long idle travel, particularly noticeable in tight bends

despite all-road ambitions, limited off-road capability due to suspension and ground clearance

Ducati Multistrada V2 S 2025

The numerous changes have paid off, the Ducati Multistrada V2 S in model year 2025 is better than ever! The rough behaviour at low revs is a thing of the past and the transmission now works much better. If you are looking for the ultimate compromise between sportiness and suitability for travelling, the "small" Multistrada is a damn good choice!

fun engine with manners on the bottom end

well-modulated front brake

great suspension

extremely light

incredible agility

exemplary stability

very good wind protection for the head

unsightly processing details

dosage of the rear brake not perfect

Oglas