BMW S 1000 R 2025 vs. BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2025 vs BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Tehničke specifikacije BMW S 1000 R 2025 u odnosu na BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 RR 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora207 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas48 mmProvrt za gas48 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHC, Poluga stražnje kočniceVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer45 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut117 mmPut117 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.9 stupanj
TragTrag97.6 mmTrag93.9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,085 mmDužina2,073 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina846 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,447 mmMeđuosovinski razmak1,441 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala824 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)197 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

The BMW S 1000 R remains an uncompromising roadster for sporty, ambitious road riders in 2025. With noticeably more power, improved reponsiveness and finely tuned electronics, it is more agile and versatile than ever. Particularly in the lower and medium speed range, it impresses with its powerful acceleration and high rideability. The combination of well-balanced ergonomics, modern design and sophisticated Advanced Rider Assistance Systems makes it an all-round successful package for sporty everyday use - and at a much more attractive price compared to the M 1000 R. Anyone looking for a powerful naked bike with modern technology and distinct riding pleasure will find the S 1000 R an excellent choice.

Powerful acceleration in the low and medium rev range

Finely tuned riding aids, including standard MSR and optimised DTC

Automatic gearshift as standard, now also with improved function

Optional DDC suspension for high ride comfort and sporty precision

Powerful braking performance with ABS Pro, even when leaning

Improved ergonomics thanks to new short-stroke throttle grip

PRO riding modes only optional, not programmable as standard

DDC suspension only available at extra cost

Power somewhat more restrained in the upper rev range

No winglets - slightly less stability at very high speeds

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

A real "all-rounder" superbike. The BMW knows how to play to its strengths both on the race track and on the country road. Thanks to variable camshaft control, the powerful engine is already convincing at the bottom end and accelerates harmoniously across the entire rev range, with plenty of power in every range. For the hobby pilot, the chassis certainly functions excellently in every situation, provides transparent feedback and offers many adjustment options. The seating position is sporty yet relatively comfortable. The electronics work very harmoniously without patronising the rider - TOP!

Very linear power delivery, which makes it particularly controllable. Wide rev range and pleasant control

thanks to ShiftCam, there is also plenty of pressure in the lower rev range

excellent DDC - precision and TOP performance

super electronics package

harmonious overall package both on the road and on the racetrack

In part, the bike seems almost a bit "characterless" compared to the Aprilia and Honda

In direct comparison, the bike lags a bit behind on the spec sheet

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Cijena BMW S 1000 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW S 1000 RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH