Ducati DesertX 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Ducati DesertX 2024

KTM 890 Adventure R 2022
Technical Specifications Ducati DesertX 2024 compared to KTM 890 Adventure R 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | V | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 94 mm | Provrt | 90.7 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 68.8 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 110 KS | Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 92 Nm | Okretni moment | 100 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | Dezmodromski sustav, DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 937 ccm | Pomak | 889 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | WP |
Promjer | Promjer | 46 mm | Promjer | 48 mm |
Put | Put | 230 mm | Put | 240 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | WP |
Put | Put | 220 mm | Put | 240 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.7 stupanj |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 260 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 18 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,608 mm | Međuosovinski razmak | 1,528 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 875 mm | Visina sjedala | 880 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 202 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 196 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 375 km | Raspon | 444 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 133 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 105 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.5 l / 100 km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 890 Adventure R 2022

If you can't get to a place on the 890 Adventure R, you probably can't get there at all on a touring enduro. It is the right choice when things get really rough. Long suspension travel and a high seat underline the serious visual appearance, the 890 Adventure R is no dazzler off-road. All the more surprising, then, that it also cuts a very good figure on the road.
Off-road capable chassis
harmonious ergonomics (especially for tall pilots)
agile handling
powerful engine
comprehensive electronics package
cornering ABS incl. off-road mode standard
finely controllable brakes
Traction control depending on lean angle
Standard seat rather hard padded
Seat height challenging for small pilots
moderate wind and weather protection
Useful features such as Quickshifter+ at extra cost