SWM SM 125 R 2018 vs. Beta RR Motard 125 4T LC 2018

SWM SM 125 R 2018

Beta RR Motard 125 4T LC 2018

Pregled - SWM SM 125 R 2018 vs Beta RR Motard 125 4T LC 2018

SWM SM 125 R 2018

Beta RR Motard 125 4T LC 2018

Oglas

Tehničke specifikacije SWM SM 125 R 2018 u odnosu na Beta RR Motard 125 4T LC 2018

SWM SM 125 R 2018

Beta RR Motard 125 4T LC 2018

SWM SM 125 R 2018

Beta RR Motard 125 4T LC 2018

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	52 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	58.6 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.8	Stupanj kompresije	11.2
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	124.7 ccm	Pomak	124.6 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,127 mm	Dužina	2,115 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	820 mm
Visina	Visina	1,162 mm	Visina	1,215 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,410 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	913 mm	Visina sjedala	925 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	117 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	102 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7.2 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	7.3 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

SWM SM 125 R 2018

Fans of 125cc supermotos who place a lot of value on great looks are in the right place with the SWM SM 125 R. The former Husqvarnas shine with pretty details like their red frame and definitely stand out from the crowd at the car park. You have to make concessions when it comes to responsiveness, which makes for high load change reactions in the apex of the bend. On the other hand, the SWM has the best brakes in the A1 supermoto segment, even if the CBS braking system prevents drifts on corner entry.

great looks

engine full of character

best brake in A1 supermoto comparison

Load change reactions

Display

Drifts with CBS brake not possible