MV Agusta F3 675 2020 vs. Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 675 2020

Yamaha R9 2025

Pregled - MV Agusta F3 675 2020 vs Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 675 2020

Yamaha R9 2025

Oglas

Tehničke specifikacije MV Agusta F3 675 2020 u odnosu na Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 675 2020

Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 675 2020

Yamaha R9 2025

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	45.9 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	128 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	14,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	71 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,600 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	675 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	125 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	123 mm	Put	118 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,060 mm	Dužina	2,070 mm
Širina	Širina	725 mm	Širina	705 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,380 mm	Međuosovinski razmak	1,420 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	830 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

MV Agusta F3 675 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha R9 2025

The Yamaha R9 is not a feel-good motorbike for leisurely country road tours - and that's a good thing. It appeals to ambitious riders who are looking for a sporty machine that also excites off the race track. The engine is outstanding, the suspension is top-notch and the brakes are excellent. Only the demanding ergonomics make the Yamaha R9 less attractive for long-distance riders or pleasure bikers. However, if you are looking for a sharp country road weapon with trackday potential, the R9 is an extremely well-rounded and affordable overall package. Be sure to test ride it! This is the only way to find out whether you are the type for the physical and direct nature of the Yamaha R9.

Large usable power range

good automatic gearshift with extended functionality

suitable for road and race track use

extensive electronics

good suspension, good brakes

Low-mounted handlebar ends, which makes for strenuous ergonomics for the wrists and neck

Oglas