Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Tehničke specifikacije Kawasaki Z900 70kW 2018 u odnosu na Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt78 mm
TaktTakt56 mmTakt59.1 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment91.2 NmOkretni moment87.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut140 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag105 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,120 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

The Z900 is a top entry-level motorbike. Very smooth engine, great brakes and lots of adjustment options on the chassis and levers. The acceleration may be too good for speed junkies, but it's just right for learning. The lack of electronic gimmicks, riding modes and traction control doesn't bother either, but makes the Z900 a good bike to learn the basics of two-wheeled locomotion. A high-quality purist, a real motorbike, even with only 48 hp!

Smooth engine with punch at approx. 6000 rpm

Finely controllable brakes

Smooth running of the engine super for city traffic

Typical 4-cylinder shriek, but very restrained at low revs

Stable at motorway speeds

Good handling

Quite small for tall people

rather high weight of 210 kg

acceleration with 48 hp rather poor due to weight

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Riding fast is possible, but exhausting. The high handlebars are counterproductive on the race track and require a lot of physical effort. The MT-09 can't keep up with the Street Triple R, even with WP suspension.

Powerful engine with plenty of torque

Fine control of traction control

No blipper function

High handlebars give little feedback

Rough throttle response

Early-regulating ABS

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z900 70kW vs Yamaha MT-09

Cijena Kawasaki Z900 70kW

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha MT-09

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH