Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Pregled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Oglas

Tehničke specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 u odnosu na Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	87 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	63.5 mm	Takt	84 mm
Snaga motora	Snaga motora	92 KS	Snaga motora	48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	75 Nm	Okretni moment	61.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,200 okr./min
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	755 ccm	Pomak	660 ccm

Prednji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Sachs

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Sachs

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,325 mm	Dužina	2,173 mm
Širina	Širina	838 mm	Širina	780 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,479 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	770 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16.9 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda XL750 Transalp 2023

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great comfort and plenty of space for pillion

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range