Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Pregled - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 650 2023 u odnosu na Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	68.2 KS	Snaga motora	87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	65.7 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.8	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	125 mm	Put	122 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	94 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60 stupanj
Trag	Trag	100 mm	Trag	110 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	Latica	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,055 mm	Dužina	2,240 mm
Širina	Širina	740 mm	Širina	853 mm
Visina	Visina	1,135 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	700 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	193 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	248 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.6 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 650 2023

To judge the Kawasaki Ninja 650 purely on its paper form would be a serious mistake. The two-day test showed once again that performance data carries more weight at the pub table than in the wild. Kawa's sports tourer does exactly what it is supposed to and, thanks to the constant revision and the new features added for 2023, is still an enrichment for the class. Only hobby racers should be warned, as the name Ninja still stirs up a certain expectation that the 650 does not fully meet.

suitable for touring

comfortable

safety package

very accessible

ergonomically versatile

typical Ninja look

Chassis and brakes only average

adjustment of the rear shock absorber laborious