KTM 890 Adventure 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2024

KTM 890 Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2024
Pregled - KTM 890 Adventure 2023 vs Honda XL750 Transalp 2024

KTM 890 Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2024
Tehničke specifikacije KTM 890 Adventure 2023 u odnosu na Honda XL750 Transalp 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 90.7 mm | Provrt | 87 mm |
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 63.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 105 KS | Snaga motora | 92 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 100 Nm | Okretni moment | 75 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,250 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.5 | Stupanj kompresije | 11 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 46 mm | Provrt za gas | 46 mm |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | OHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 889 ccm | Pomak | 755 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | WP | Robna marka | Showa |
Promjer | Promjer | 48 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 200 mm | Put | 200 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | izravno | Nosač amortizera | Pro-Link |
Robna marka | Robna marka | WP | Robna marka | Showa |
Put | Put | 200 mm | Put | 190 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.1 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj |
Trag | Trag | 107.8 mm | Trag | 111 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Dva klipa |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | Val |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 260 mm | Promjer | 256 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 18 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,509 mm | Međuosovinski razmak | 1,560 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 840 mm | Visina sjedala | 850 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 215 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 208 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.9 l (nisko) |
Raspon | Raspon | 444 km | Raspon | 393 km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.3 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
KTM 890 Adventure 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
Honda XL750 Transalp 2024

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.
Sporty engine, but also very accessible Wonderfully easy to operate engine with butter-smooth clutch
Engine feels very revvy
Precise transmission
great pillion and plenty of space for pillion rider
Sporty engine - yet low fuel consumption
Switches and dashboard are generally robust
Economical engine
good price/performance ratio
great stability
strong practicality
Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control
Suspension offers too little adjustment range
no cruise control available