Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 SP 2024

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2017 compared to Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 SP 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	160 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	111 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	120 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Put	Put	120 mm	Put	117 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Deltabox	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj
Trag	Trag	102 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,095 mm	Dužina	2,090 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	820 mm
Visina	Visina	1,110 mm	Visina	1,145 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,430 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	210 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	194 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2017

With the SP version, the MT-10 becomes cooler, more desirable and, thanks to the high-quality chassis, better. The semi-active suspension from the R1M is the best in the naked bike league. Highest quality and best function in combination. The chassis also excites on the racetrack. Nevertheless, the MT-10SP is not a racing machine, because the seating position is not active enough for that.

great chassis

high ride comfort / utility comfort due to the electronic chassis

very emotional but nevertheless cultivated engine

pleasant wind protection

balanced overall package despite radical looks and wicked sound

Traction control not up to the level of the Aprilia

Too inactive seating position on the racetrack

Yamaha MT-09 SP 2024

The Yamaha MT-09 SP is a bike for connoisseurs - for riders who understand that perfection does not always lie in flawless smoothness, but sometimes in deliberate imperfection. It offers a unique blend of Japanese reliability, Swedish suspension expertise and Italian brakes passion, packed into a naked bike that cuts a fine figure both on country roads and in city traffic. If you are prepared to embrace the character of this three-cylinder and invest the extra price for the SP features, you will get a bike that is more than the sum of its parts - a vehicle with soul.

Characterful three-cylinder engine

High-quality Öhlins suspension

Excellent Brembo brake system

Comfortable seating position for long distances

Good workmanship and material quality

Versatile electronic equipment

Precise quickshifter

Lower peak power in segment comparison

limited high-speed stability

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Price Yamaha MT-10 SP

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year

Average market price

Current average market prices