Indian FTR Rally 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Indian FTR Rally 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Tehničke specifikacije Indian FTR Rally 2023 u odnosu na MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 102 mm | Provrt | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 73.6 mm | Takt | 54.3 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 120 KS | Snaga motora | 110 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,150 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 115 Nm | Okretni moment | 80 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,100 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 12.3 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 60 mm | Provrt za gas | 47 mm |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,203 ccm | Pomak | 798 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 160 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 150 mm | Put | 165 mm |
Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 220 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,287 mm | Dužina | 2,125 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,524 mm | Međuosovinski razmak | 1,445 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 840 mm | Visina sjedala | 830 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 221 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 191 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 21.5 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | LED farovi | Oprema | Bluetooth, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Indian FTR Rally 2023

Just like the very first FTR 1200, the Indian FTR Rally is a deceptive package that you shouldn't be angry with because it reaches its limits very early on in off-road terrain despite off-road tyres. Instead, you can be pleased that this naked bike is surprisingly comfortable and convenient with good performance in terms of handling and braking. This means that the FTR Rally perfectly embodies the scrambler concept. The powerful V2 engine helps it to be labelled a power scrambler. The weaknesses in the display and the small tank volume fall into the category of acceptable shortcomings, which should not put you off buying it.
Powerful V2 engine with lots of charisma and plenty of power
easy handling despite high weight
unique concept
independent look
complete equipment
good brakes
comfortable riding position
Only 13 litre tank capacity
quickshifter not even available as an accessory
too long start sequence of the electronics on the display
high price
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.