Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 800 XCx 2015 u odnosu na Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt74 mmProvrt83 mm
TaktTakt61.9 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora170 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije14
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak1,158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,545 mmMeđuosovinski razmak1,567 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)221 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

The Tiger 800 XCx appears to be just the right size as a universal talent. The engine is definitely the cream of the crop. It is lively, rev-happy, powerful and sounds a little daring. Nevertheless, it is always comfortable and easy to ride. The rest of the bike seems to be on a par.

great engine that is practical in everyday life but also a lot of fun

easy to drive yet never boring

Individual details seem a touch too cheap

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In numerous tests, the Multistrada had to hold its own against many opponents on extremely versatile terrain and was usually the fastest and overall best motorbike. Logically enough - it is also the most expensive motorbike in this class. The Ducati crew has poured all the high-quality ingredients into the motorbike that money can buy. These have been combined to create a harmonious overall package that rides incredibly well. A worthy winner of various comparative tests at a proud price.

Incredibly great handling - neutral, harmonious, easy to handle but still stable

Real enduro feeling in the saddle

Great brakes

Fascinating, impressively powerful engine

Engine power is wonderfully controllable thanks to great response behaviour

Comfortable seating position

Good ergonomics even when standing up

Fascinating radar system, which you like to use in practice on the motorway

Great wind protection

High stability even at high speeds

Power-saving and easy to ride

Above-average consumption

mobile phone connectivity not really thought through to the end

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 800 XCx vs Ducati Multistrada V4 S

Cijena Triumph Tiger 800 XCx

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada V4 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH