ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Loading...

Pregled - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Tehničke specifikacije BMW K 1600 GTL 2022 u odnosu na BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 GT 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt80 mm
TaktTakt67.5 mmTakt64.3 mm
Snaga motoraSnaga motora160.5 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment180 NmOkretni moment135 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije13
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,649 ccmPomak1,293 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesDvostruki ovjesPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,489 mmDužina2,318 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina965 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,618 mmMeđuosovinski razmak1,572 mm
Visina sjedalaVisina sjedala750 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

The BMW 6-cylinder glides over the road in 2022 with a lot of elegance and a lot of equipment. This time, the new headlight technology was outstanding. The engine tuning and the new ESA chassis are also well done this time. Surprisingly, the wind protection is not perfect and perfectionists will miss an adaptive cruise control. The sovereign 6-cylinder is in the form of its life in the current model year. One enjoys the engine in every situation. The K 1600 GTL is the right choice for people who like to go on long journeys with two people and do not want to do without any comfort.

Smooth engine

great engine response

motorbike accessible and easy to use overall despite imposing appearance

outstanding headlight technology

Great display - always easy to read

Comprehensive integration of mobile phone into the vehicle

Full map navigation via BMW Connected App

Good balance between stability and handling

Neutral ride

Good brakes and stable ride when braking

Harmonious handling gives a lot of confidence

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs, it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - draughty feeling in the saddle again and again

no adaptive cruise control - one would expect on a touring motorbike in this league

mobile phone storage compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too XL.

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1600 GTL vs BMW K 1300 GT

Cijena BMW K 1600 GTL

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW K 1300 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH