Triumph Daytona 660 2024 vs. Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 660 2024 vs Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 660 2024 u odnosu na Honda CBR 600 F 2011

Triumph Daytona 660 2024
Honda CBR 600 F 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt67 mm
TaktTakt51.1 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.05 Stupanj kompresije12
PomakPomak660 ccmPomak599 ccm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,083 mmDužina2,150 mm
ŠirinaŠirina736 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,437 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

The CBR600F remains just under the magic 10,000 mark and certainly doesn't disgrace Honda's mid-range. For a modest 520 euro surcharge until the end of May, it also comes with a tempting additional package consisting of a dark-tinted windshield, painted pillion seat and rear wheel cover, tank cap decor, tank pad and crankcase decor set.

Comfort

acceptable performance

comfortable riding position

padded saddle

C-ABS.

Tachometer difficult to read

lack of gear indicator.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 660 vs Honda CBR 600 F

Cijena Triumph Daytona 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR 600 F

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH