Kawasaki Z1000SX 2018 vs. KTM 690 Duke R 2016

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000SX 2018 vs KTM 690 Duke R 2016

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Tehničke specifikacije Kawasaki Z1000SX 2018 u odnosu na KTM 690 Duke R 2016

Kawasaki Z1000SX 2018
KTM 690 Duke R 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt102 mm
TaktTakt56 mmTakt84.5 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliPoluga ventila, OHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak690 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut144 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj

Prednje kočnice

PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaTokicoRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,466 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala865 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)149.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

The nakedbike genes of the original Z1000 have fortunately been retained in the right areas, but the bike has been consistently tuned for touring suitability. An adapted seating position with a clearly comfortable seat (also and especially for the pillion rider), a finely controllable engine and sufficient wind protection provide the optimal basis for long, extensive and not least sporty rides. The rather compact knee angle might cause some of you to take an early break on long rides. In return, however, you get an upright riding position in which you can freely develop your upper body. The Z1000SX is a reduced to the essential touring bike with a top price-performance ratio! One thing in particular stood out: you don't always have to have all the electronic "helpers" on board to create a sporty bike that rides very well - a TOP sports tourer at a favourable price compared to the other two bikes!

Noticeable increase in power compared to the Versys 1000

Sensitive in-line four-cylinder that can be dosed in a controlled manner

The price-performance winner among the tested sports touring bikes

Ideal compromise between sportiness and touring capabilities

Electronically rather rudimentary

instruments not optimally readable in direct sunlight

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z1000SX vs KTM 690 Duke R

Cijena Kawasaki Z1000SX

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 690 Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH