MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Pregled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Tehničke specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 u odnosu na Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt96 mm
TaktTakt54.3 mmTakt72 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,150 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,100 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak798 ccmPomak1,042 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
RasponRaspon390 kmRaspon361 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2128 g/kmKombinirane emisije CO2118 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

The Turismo Veloce brings typical MV Agusta qualities - elegant design, high-quality features and furious Italo character - to the touring segment. It combines sportiness and long-distance suitability very well, but demands a lot of attention. You have to want the extravagant appearance and the elegant look of the Italian diva, because that's what you pay for. The prices asked for used Turismo Veloce bikes are limited, but then you have to deal with the mediocre reliability and poor spare parts supply. Definitely a bike for extroverted lovers of racy Italian motorbikes.

Sharp looks

Semi-active suspension

Silky three-cylinder engine

Very agile handling

Killer engine sound

Extensive electronics package and features

Poor dealer structure

High list price

Poor spare parts supply

Technically not the most reliable bike

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi does not want to push the V100 Mandello S into the sports tourer segment and speaks of a roadster suitable for touring - and in fact it is more of a naked bike in terms of its pleasant seating position and agile handling, which conveys a surprising amount of touring character with its electrically adjustable windshield! The unique flaps are probably only noticeable at very low temperatures, but the engine perfectly matches the sovereign appearance and the brakes are brilliantly tuned. Finally, the S version pampers with a standard quickshifter including blipper, heated grips, MIA communication system, tyre pressure control and the electronically adjustable Öhlins Smart EC 2.0 suspension. Asking for just under 20,000 euros for this may therefore only seem hefty at first glance.

Confident V2 powerplant with typical Guzzi vibrations

excellent Brembo brakes

comfortable seating position

electrically adjustable windshield

unique flaps for weather protection of the centre of the body

good handling

extensive standard equipment

electronic Öhlins Smart EC 2.0 suspension

classy look.

Shift assistant does not work cleanly

high heat development in city mode

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cijena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Moto Guzzi V100 Mandello S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH