Yamaha R7 2022 vs. Yamaha R9 2025

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha R7 2022 u odnosu na Yamaha R9 2025

Yamaha R7 2022
Yamaha R9 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt78 mm
TaktTakt68,6 mmTakt62,1 mm
Snaga motoraSnaga motora73,4 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam689 ccmRadni obujam890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66,3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa68 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.395 mmMeđuosovinski razmak1.420 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

All in all, the R7 is a very good beginner's track bike that prepared me for track riding in a safe, pleasant and in no way strenuous way and accompanied me along the way. The pleasant yet track-ready ergonomics, the light weight, the fantastic tyres, brakes and suspension components and the torquey engine at low and medium revs allowed me to correct mistakes that most novice track riders make, and all without bringing me down, scaring me, scaring me or even making me throw in the towel.

CP2 engine with grunt at low and medium revs

188 kilograms ready to ride

sporty ergonomics

simple electronics package

well-tuned suspension

accessible brakes

little power in the upper rev range

no quickshifter with blipper

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

The Yamaha R9 isn’t a feel-good motorbike for leisurely country road rides – and that’s just as well. It appeals to ambitious riders looking for a sporty machine that’s just as thrilling off the race track. The engine is outstanding, the suspension is top-notch, and the brakes are excellent. It’s only the demanding ergonomics that make the Yamaha R9 less appealing to long-distance riders or leisurely bikers. However, anyone looking for a sharp country-road machine with track-day potential will find the R9 to be an extremely well-rounded – and, for what it offers, even good value – all-round package. You absolutely must take it for a test ride! That’s the only way to find out whether you’re the sort of rider suited to the Yamaha R9’s physical and direct character.

wide usable power range

good automatic gearbox with extended functionality

suitable for both road and track use

comprehensive electronics

good suspension, good brakes

Low-mounted handlebar stems, which result in uncomfortable ergonomics for the wrists and neck

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R7 vs Yamaha R9

Cijena Yamaha R7

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha R9

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe