Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2021 u odnosu na Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt97.6 mmProvrt100 mm
TaktTakt80 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi270 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,200 ccmPomak1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut160 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa22.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,099 mmDužina2,265 mm
ŠirinaŠirina778 mmŠirina870 mm
VisinaVisina1,097 mmVisina1,515 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,413 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala809 mmVisina sjedala855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2115 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

The better is the enemy of the good, this saying once again proves to be impressively true in the case of the new Triumph Speed Twin. The British have worked on the weak points of the predecessor and thus turned the classic beauty into a real riding machine that does not have to hide from modern naked bikes. Unfortunately, tall riders cannot enjoy the small 1200 quite as easily as riders under 1.85 metres. Be that as it may, the Speed Twin is the perfect modern classic motorbike for me - it combines classic looks with modern handling like no other motorbike on the market today.

Superb engine

quality workmanship and material feel

torque in every situation

playful handling

good chassis

high-performance brakes

Strong heat development under the driver

a little too petite for tall pilots

large turning circle

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

In 2020, the V-Strom was improved in a number of ways. The look now fits the great motorbike better and also exudes more attention to detail. The heart of the bike, the engine, is still just as much fun as before. A great power unit! It doesn't overtax, but provides a lot of riding pleasure! It is suitable for everyday use, but also offers a lot of charisma!

Great V2 engine that is completely convincing in practice

good wind protection

pleasant seating comfort

great long-distance capability.

Deficits in the equipment - some details from the XT are unfortunately missed

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed Twin 1200 vs Suzuki V-Strom 1050

Cijena Triumph Speed Twin 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 1050

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH