Kawasaki KLX 450 R 2020 vs. Honda CRF250L 2020

Kawasaki KLX 450 R 2020

Honda CRF250L 2020

Pregled - Kawasaki KLX 450 R 2020 vs Honda CRF250L 2020

Kawasaki KLX 450 R 2020

Honda CRF250L 2020

Oglas

Tehničke specifikacije Kawasaki KLX 450 R 2020 u odnosu na Honda CRF250L 2020

Kawasaki KLX 450 R 2020

Honda CRF250L 2020

Kawasaki KLX 450 R 2020

Honda CRF250L 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	96 mm	Provrt	76 mm
Takt	Takt	62.1 mm	Takt	55 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	10.7
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	CDI, Digitalno	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	449 ccm	Pomak	249 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	120 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Visina sjedala	Visina sjedala	935 mm	Visina sjedala	875 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	126 kg	Težina neopterećenog vozila	146 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	7.8 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki KLX 450 R 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CRF250L 2020

Honda's little CRF250L should be taken seriously as a true off-road bike. Even if the power does not move mountains, it comes to life once the paved surface ends. What counts here is not top speed, but the stable handling it displays. That's why this accessible Honda is also perfect for taking your first off-road steps, because even if it goes down unplanned: change plastics and keep going! If you want to leave the tarmac behind and explore the world off-road, the CRF250L is just right for you!

Optics of a competition enduro

easy handling

good off-road characteristics

robust impression

minimalist design means low spare parts costs.

Handlebars could be wider

non-adjustable suspension

vibrations at high revs

Oglas