Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 u odnosu na Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	67 mm	Provrt	105 mm
Takt	Takt	45.1 mm	Takt	72.3 mm
Snaga motora	Snaga motora	124 KS	Snaga motora	122 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	69 Nm	Okretni moment	125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.9	Stupanj kompresije	12
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	636 ccm	Pomak	1,252 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	92 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	151 mm	Put	51 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Perimetar, Ekstrudirani profil	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60 stupanj
Trag	Trag	101 mm	Trag	148 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	160 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,025 mm	Dužina	2,265 mm
Širina	Širina	710 mm	Širina	843 mm
Visina	Visina	1,105 mm	Visina	1,089 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	755 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	198 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	228 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	11.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

The Kawasaki Ninja ZX-6R impresses with a powerful 636 cubic centimetres engine and dynamic handling, making it a thoroughly potent and sportily tuned machine. The well-functioning quickshifter and clear display contribute to a positive riding experience. However, the aggressive riding position significantly compromises comfort and the lack of a modern ride-by-wire system prevents the use of a blipper - making the ZX-6R look outdated compared to competitor models. Overall, it is an excellent choice for riders with sporting ambitions, but offers room for improvement in terms of comfort and modern features.

Powerful 636cc engine with plenty of grunt and power

well-functioning quickshifter at high rpm

good handling and pleasant ride feel

clear and easy-to-read display

sporty suspension

reliable brakes

Missing Ride-by-Wire system - therefore no blipper

aggressive riding position with acute knee angle and handlebar ends turned inwards

lack of comfort for longer rides

somewhat spartan display compared to the competition

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Sportster S returns to the tradition of this model series - yes, it really used to be about sport! That's why the latest American creation, with its 122 hp and 125 Nm of torque, doesn't want to be a cruiser, but instead is almost classless in its pursuit of customers. What is on offer is a wonderful poser bike that is surprisingly easy to ride. The single-disc brake at the front works well and the fat 160 front tyre steers better than you would expect. Only the hard suspension makes the rider suffer on longer distances - which of course doesn't matter at all in front of the ice cream parlour. Electronics and safety are top-notch, which mitigates the tidy price for true fans.

Powerful, refined engine

brakes very good for a single-disc system

full electronics package with cornering ABS and lean angle-dependent traction control

Chassis really hard

turn-in behaviour somewhat unwilling due to wide front tyre

Oglas