BMW K 1600 GT 2014 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Tehničke specifikacije BMW K 1600 GT 2014 u odnosu na Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt84 mm
TaktTakt67,5 mmTakt61 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora155 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.800 okr./min
Okretni momentOkretni moment175 NmOkretni moment136 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije10,7
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
Radni obujamRadni obujam1.649 ccmRadni obujam1,352 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila319 kgTežina neopterećenog vozila308 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24 lKapacitet spremnika za gorivo22 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Extremely cultivated straight-six engine with huge torque and plenty of power - but without any willingness to use force, simply a power unit of the highest sovereignty. Agile and nimble despite a live weight of 339 kg (fully fuelled). With Dynamic ESA, DTC, ABS Pro and shift assist, it is sporty and safe to drive.

Pleasant, completely relaxed seating position

excellent electronics from traction control to semi-active suspension

ABS Pro

shift assistant

much sportier to drive than the dimensions suggest.

Cockpit already looks a little outdated in contrast to the built-in technology

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Anyone who plans to blast off into the French Alps in 12 hours will have no problem doing so successfully - after all, it's no real challenge with the GTR 1400.

Very spacious

technically and electronically well processed

comfortable, uncomplicated chassis.

Organising engine.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki GTR 1400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe