Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin 2021 u odnosu na Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	97.6 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	105 Nm	Okretni moment	110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.1	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	1,200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Marzocchi
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	230 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	220 mm	Put	170 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26.2 stupanj
Trag	Trag	113 mm	Trag	125 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	255 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,330 mm	Dužina	2,273 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	834 mm
Visina	Visina	1,395 mm	Visina	1,185 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,525 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	795 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	226 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	228 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	112 g/km	Kombinirane emisije CO2	105 g/km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

For me, the Africa Twin is a touring enduro as a touring enduro should be. This was already true of the predecessor model and did not change with the increase in displacement and power. Because the latter remained manageable at 102 hp, and Honda even managed to shed a few kilos compared to the CRF1000L. So it remained versatile, functioning just as well on the motorway as off-road. The chassis absorbs almost all bumps, the engine remains sovereign in every situation, ergonomics and seating comfort are exemplary. A motorbike for all days as well as for the big trip - wherever that may be.

powerful engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT (option)

touch-screen colour display

good ergonomics

Long-distance capability

Windshield good for off-road

Operating concept of the electronics not very clear and intuitive

Handguards not very robust for off-road use

Windshield offers manageable protection

Ergonomics not ideal for standing riding

Triumph Scrambler 1200 X 2024

The Triumph Scrambler 1200 X is an emotional and powerful bike that feels just as comfortable on long touring tours as it does on challenging winding roads. With its charismatic engine and stable geometry, it conveys a powerful riding experience and attracts attention with its striking design. But it also impresses in practical terms, particularly with its versatility and suitability for everyday use. However, there are weaknesses in the features and handling, which should not go unmentioned for a bike in this price range.

magnificent engine

beautiful appearance

full electronics package

large scrambler (also) for small people

pleasingly low fuel consumption and emissions

sound as bassy as ever

good everyday suitability for lengthy tours

reliable, lean angle-dependent traction control.

Limited lean angle freedom

Exhaust heat still noticeable

Suspension not adjustable except for rear suspension preload

ABS too defensive on slippery tarmac