Yamaha XJ6 2009 vs. Suzuki Bandit 650S 2013

Yamaha XJ6 2009

Suzuki Bandit 650S 2013

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Yamaha XJ6 2009 compared to Suzuki Bandit 650S 2013

Yamaha XJ6 2009

Suzuki Bandit 650S 2013

Yamaha XJ6 2009

Suzuki Bandit 650S 2013

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	65.5 mm	Provrt	65.5 mm
Takt	Takt	44.5 mm	Takt	48.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	78 KS	Snaga motora	85 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	59.7 Nm	Okretni moment	61.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,900 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.2	Stupanj kompresije	11.5
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	600 ccm	Pomak	656 ccm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,120 mm	Dužina	2,145 mm
Širina	Širina	770 mm	Širina	780 mm
Visina	Visina	1,085 mm	Visina	1,230 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,440 mm	Međuosovinski razmak	1,470 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	795 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.3 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XJ6 2009

Despite the common basis, the XJ appears much younger and more aggressive. A mid-cass motorbike that by no means makes you feel mid-range. Except for the swingarm, the motorbike appears quite high-quality and cool. The bike is a little easier to handle than the Diversion.

rider-friendly performance characteristics

optimal clutch

playful, lighter handling

seat comfort

individual look

young

aggressive

high-quality.

Design components not too demanding

torque development