Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs. BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 u odnosu na BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
BMW R 1250 GS 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt90 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt60.7 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,160 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PromjerPromjer49 mmPromjer37 mm
PutPut200 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanj
TragTrag120 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer282 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,245 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina952.5 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do870 mmVisina sjedala do870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)245 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

The Triumph Tiger 1200 GT Pro comes with a powerful in-line three-cylinder engine and plenty of features. The all-round carefree package on two wheels is easy to control, but clearly favours a more leisurely pace. If that doesn't bother you, you'll enjoy the smooth electronic suspension, good wind protection and plenty of comfort features. However, the newly developed Tiger 1200 is (still) a little out of round in some areas, as can be seen, for example, from the stronger load change reactions and high-frequency vibrations on motorway stages.

Linear, predictable power delivery

comprehensive electronics package

good wind protection

comfortable riding position

top brakes

High-frequency vibrations at certain engine speeds

rather sluggish handling

load change reactions

grips unfavourably positioned for pillion riders

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1250 GS

Cijena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1250 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH