BMW S 1000 R 2020 vs. BMW R 1250 RS 2024

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2020 vs BMW R 1250 RS 2024

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Technical Specifications BMW S 1000 R 2020 compared to BMW R 1250 RS 2024

BMW S 1000 R 2020
BMW R 1250 RS 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt80 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora165 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak999 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnjeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,057 mmDužina2,202 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina925 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,439 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala814 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)205 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

The seating position is sporty, but by no means uncomfortable, the brakes are powerful and the engine of the S 1000 R is at its best - perhaps even a little too homogeneous. There is also nothing to complain about on the riding side. Based on the pure performance data and the installed electronic features, the BMW probably has what it takes for the fastest lap time. And that on any kind of surface, because with the semi-active suspension you can eat up kilometre after kilometre on bad roads littered with potholes. Unfortunately, this feeling of superiority never really spilled over to the driver. Probably the downside of too much balance in all areas - at least in my Italophile eyes. The BMW lacked that certain something, the charisma, which is difficult to explain but arouses genuine emotions.

powerful engine

strong brakes

comfortable ergonomics

good standard equipment

extensive range of accessories

Sluggish shift assistant

optics not 100% coherent

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

For me, the BMW R 1250 RS epitomises the classic sports tourer to perfection. The seating position, the engine tuning, the suspension and the electronics - everything has been done just right. For me, the best sport touring motorcycle on the market comes from BMW.

High stability in long turns

agile, revvy boxer engine

good looks

comfortable riding position

extensive accessories list

great ESA suspension

great balance between sport and touring

good feel for the front

wide handlebars for precise control

compact but practical windscreen adjustment

good mirror position

Low position of the sat nav requires looking away from the road

Combined Braking System with ABS requires familiarisation

Cardan drive requires somewhat rougher gear changes

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW R 1250 RS

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH