Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Yamaha MT-03 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

Loading...

Pregled - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Yamaha MT-03 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

Tehničke specifikacije Royal Enfield Interceptor 650 2020 u odnosu na Yamaha MT-03 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Yamaha MT-03 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt68 mm
TaktTakt67.8 mmTakt44.1 mm
Snaga motoraSnaga motora47 KSSnaga motora42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment52 NmOkretni moment29.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije11.2
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak648 ccmPomak321 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut110 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,122 mmDužina2,090 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina745 mm
VisinaVisina1,165 mmVisina1,035 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala804 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

The Royal Enfield Interceptor 650 offers a very coherent overall package in the retro segment. A relaxed seating position, lots of chrome and the cultivated two-cylinder make it a pretty object of desire that also stands up to everyday use. You won't find any modern features, but with an output of 47 hp, traction control and riding modes would be superfluous anyway. If you long for decelerated, relaxed cruising and purist motorcycling, you will definitely be happy with the Interceptor 650.

Refined engine Relaxed seating position Good brakes Classic round instruments Authentic retro look

Chassis does not withstand sporty driving style

seat uncomfortable in the long run

Yamaha MT-03 2017

Yamaha MT-03 2017

The MT-03 remains Yamaha's most accessible and pragmatic Hyper Naked in the segment. It scores with its low seat height, the easily controllable power of the two-cylinder and at the same time offers enough comfort for commuters. What it may lack in sportiness, it makes up for in comfort, making it perfect for people looking for a well-functioning motorbike with a brutal look. However, you shouldn't be too big, and you shouldn't aspire to keep up with the other models in the MT range at the angle - because that's not what it was designed for. The 2020 model year is thus a coherent update that is sure to make its buyers happy.

Well controllable power

Low seat height

Easy to ride

Low consumption

Easy to read LC display

Aggressive look

Sharp knee angle for tall people

Soft chassis compared to other Yamaha MT models

Not the most emotional motorbike

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Royal Enfield Interceptor 650 vs Yamaha MT-03

Cijena Royal Enfield Interceptor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha MT-03

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe