Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt100 mmProvrt88.9 mm
TaktTakt111.1 mmTakt96.8 mm
Snaga motoraSnaga motora87 KSSnaga motora67 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,020 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment145 NmOkretni moment96 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije10
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosRemenPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
VentiliVentiliOHVVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,745 ccmPomak1,202 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa30 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa29.6 stupanj
TragTrag157 mmTrag132 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,320 mmDužina2,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,630 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala680 mmVisina sjedala710 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7.9 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina190 km/hMaksimalna brzina180 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

If you look up the word bobber in the dictionary, a picture of the Harley-Davidson 48 is likely to come up. In our comparison, thanks to the long Sportster history and clever marketing, it is probably the most authentic bike of the four test motorbikes. And it's the only one that doesn't have the term "bobber" in its name - because it doesn't need it. Nothing about it has been softened to make comfort-consumed customers happy. When stationary, the motorbike vibrates and the gearbox makes a loud "clunk" with every gear change. The Harley-Davidson 48 is raw, uncompromising and simply oldschool - and cool. Unthinkable with other manufacturers, normal with Harley-Davidson - thanks to clever marketing! Nevertheless, the Forty-Eight rides like a relatively modern motorbike. The V2 has powerful pressure, which the brakes can easily handle. Even though the chassis is designed for comfort, we were surprised at how sportily the Sportster can be moved through curvy terrain.

Very successful appearance, available in four paint finishes

Cool peanut tank

Authentic appearance

Characterful features

Little lean angle clearance

Hard shifting

Very short range due to small tank

Unconventional indicator operation

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Softail Standard FXST vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Price Harley-Davidson Softail Standard FXST

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH