Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Pregled - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Tehničke specifikacije Triumph Bonneville T120 Black 2017 u odnosu na Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt97.6 mmProvrt78 mm
TaktTakt80 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,550 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,100 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,200 ccmPomak648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut120 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,122 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,125 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala804 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Keeping a motorbike model technically up to date for over 60 years without visually departing much from its origins is an enormous challenge - which Triumph has mastered brilliantly with the Bonneville T120 Black. The larger 1200cc engine, the electronics and many modern details have been wonderfully embedded in the old school look. The performance is impressive, but the focus is still on cosiness and that certain flair that defines a Bonnie. And here Triumph has once again hit the bull's eye amidst the many retro attempts of the competition.

Powerful engine with decent torque

comfortable seating position

good brakes

wonderfully authentic look

Suspension only adjustable in spring preload at the rear

unnecessary, but also not annoying performance modes

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

While the Continental GT 650 is not a completely new model visually (there is already the Conti GT 535), an Interceptor 650 with a two-cylinder engine is now coming onto the market for the first time in almost 50 years. The styling therefore skilfully reflects the flair of the 1960s, while the technology is up to date. You won't find any electronic features, but the parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is surprisingly agile and the handling is very neutral. The Brembo brake is also pleasing with good dosing and the Pirelli tyres do not show any weaknesses. The seating position is very comfortable, so if you don't want to ride your Interceptor 650 so sportily, you can cruise comfortably - it can do that very well too.

Agile and refined powerplant

cool two-cylinder sound

comfortable seating position

stable handling

good brakes

successful old school look

classic round instruments

reasonable price.

ABS not quite sensitive

no electronic features - in case anyone needs them...

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Bonneville T120 Black vs Royal Enfield Interceptor 650

Cijena Triumph Bonneville T120 Black

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Interceptor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH