KTM 990 Duke 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Pregled - KTM 990 Duke 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 990 Duke 2024 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	92.5 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	70.4 mm	Takt	45.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	123 KS	Snaga motora	124 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	103 Nm	Okretni moment	69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.5	Stupanj kompresije	12.9
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	947 ccm	Pomak	636 ccm

Prednji ovjes

Put	Put	140 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	151 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.5 stupanj
Trag	Trag	100 mm	Trag	101 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,476 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	190 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	198 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 990 Duke 2024

The new KTM 990 Duke offers terrific power, both in relaxed everyday riding and on winding country roads. Sachs with the disappointing braking performance is therefore particularly painful here. In my opinion, the KTM remains virtually unrivalled in the upper mid-range when it comes to road fun. Even the excessively high price, when compared with the competition, is not an exclusion criterion for me. According to me, there is no other bike in this segment that is so lively, that combines stability and nimble handling so superbly and also offers such a height of everyday usability. A modern KTM Duke with two cylinders is quite simply a unique bike.

Lively and powerful engine with manners

Comfortable riding position

Playful handling

High stability

Excellent chassis with lots of feedback and stability

Modern electronics with lean angle-dependent traction control and cornering ABS

Smooth 2-cylinder in the lower rev range without jerking

Strong acceleration in the lower rev range

Versatility for both everyday riding and sporty riding

Confident riding performance even in wet conditions

Very light and agile

High-quality display and pleasant operation of the switches

Polarised design

Price/performance ratio below average compared to competitors

gearstick on the test bike too bony and harsh this time

blipper function could give more intermediate throttle

feedback from suspension not perfect

engine slightly raw at low revs compared to three- or four-cylinder bikes

polarised design

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

The Kawasaki Ninja ZX-6R impresses with a powerful 636 cubic centimetres engine and dynamic handling, making it a thoroughly potent and sportily tuned machine. The well-functioning quickshifter and clear display contribute to a positive riding experience. However, the aggressive riding position significantly compromises comfort and the lack of a modern ride-by-wire system prevents the use of a blipper - making the ZX-6R look outdated compared to competitor models. Overall, it is an excellent choice for riders with sporting ambitions, but offers room for improvement in terms of comfort and modern features.

Powerful 636cc engine with plenty of grunt and power

well-functioning quickshifter at high rpm

good handling and pleasant ride feel

clear and easy-to-read display

sporty suspension

reliable brakes

Missing Ride-by-Wire system - therefore no blipper

aggressive riding position with acute knee angle and handlebar ends turned inwards

lack of comfort for longer rides

somewhat spartan display compared to the competition

Oglas