KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Tehničke specifikacije KTM 1290 Super Adventure R 2017 u odnosu na Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt80 mm
TaktTakt71 mmTakt65.6 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment140 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,301 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut220 mmPut210 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut220 mmPut200 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer282 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer267 mmPromjer245 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,580 mmMeđuosovinski razmak1,590 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala895 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

The 1290 Super Adventure R is supposed to be the new off-road flagship of the KTM Adventure range - and it is! It's amazing how easy it is to move 240 kilos off-road with a full tank. The off-road mode is also largely convincing. On the other hand, as on the 1290 Super Adventure S, the full 160 hp and 140 Newton metres of torque as well as all comfort features (apart from the electronically adjustable suspension) are available on the R version: Four performance modes (Sport, Street, Rain and Offroad), cornering ABS, traction control, cruise control, keyless race-on system and the mobile phone management "My Ride". This means that the KTM 1290 Super Adventure R actually combines four motorbikes in one - and thus justifies the proud price.

Fully off-road capable

good off-road mode

easy handling

very powerful and refined engine

state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter and cornering ABS

large, easy-to-read TFT display

LED headlights with cornering lights.

High price

power-consuming height adjustment of the windshield

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

It's no secret that the Ténéré 700 impresses with its simple, solid design. With the special "Rally" model, the Japanese are upgrading the touring enduro, which is particularly popular with off-road fans, in precisely this direction. Dakar styling, robust protective elements and Akrapovic rear silencer really make a statement. Plus the familiar Ténéré virtues. Makes you want to go on a trip around the world.

High-torque, reliable engine

Robustness and simplicity

Sharp Dakar look

Playfully easy handling.

Hard seat

Seat height challenging for small riders

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 1290 Super Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Cijena KTM 1290 Super Adventure R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH