Yamaha SCR950 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 2020

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Ducati Scrambler 1100 2020

Ducati Scrambler 1100 2020

Loading...

Pregled - Yamaha SCR950 2019 vs Ducati Scrambler 1100 2020

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Ducati Scrambler 1100 2020

Ducati Scrambler 1100 2020

Tehničke specifikacije Yamaha SCR950 2019 u odnosu na Ducati Scrambler 1100 2020

Yamaha SCR950 2019
Ducati Scrambler 1100 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt85 mmProvrt98 mm
TaktTakt83 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora52 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment79,5 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam942 ccmRadni obujam1.079 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer45 mm
PutPut135 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut110 mmPut150 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanj
TragTrag130 mmTrag111 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer298 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.255 mmDužina2.190 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina895 mm
VisinaVisina1.170 mmVisina1.330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.575 mmMeđuosovinski razmak1.514 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)252 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)206 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

The new SCR950 further expands the wide range of "Faster Sons" retro bikes. A visually extremely successful, minimalist bike with beautiful scrambler elements. When riding on asphalt, you only notice that the XV950 cruiser serves as the basis because of the low lean angle. The engine, on the other hand, pulls well and the brakes, each with a 298 disc at the front and rear, make a good effort. Off-road, however, the suspension elements quickly snap due to the high weight of 252 kilos. All in all, an interesting and very finely executed interpretation of a very early scrambler.

Credible scrambler look

comfortable seating position

powerful engine

adequately dimensioned brakes

uncomplicated handling

Apart from ABS, no electronic features

chassis fails quite quickly

comparatively little lean angle clearance

Ducati Scrambler 1100 2020

Ducati Scrambler 1100 2020

What works for the "small" Scrambler 800 models is now perfected for the Scrambler 1100: A powerful, high-torque "old school" engine that fits the concept wonderfully, paired with a great braking system and high-quality chassis components. This makes the Scrambler 1100 extremely comfortable on the one hand, but also very sporty and superior to any cafe racer in tight cornering. The look is also right, the 1100 models were designed with much more attention to detail than the 800s. As expected, the price is therefore much higher.

Powerful and powerful V2 engine with a lot of character

very comfortable seating position

top braking system with cornering ABS

high-quality chassis

easy handling

harmonious transmission gradation

Not cheap

fittings could be easier to read

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha SCR950 vs Ducati Scrambler 1100

Cijena Yamaha SCR950

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler 1100

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe