Triumph Daytona 675 R 2016 vs. Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2019

Pregled - Triumph Daytona 675 R 2016 vs Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2019

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 R 2016 u odnosu na Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph Daytona 675 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	76 mm	Provrt	83 mm
Takt	Takt	49.6 mm	Takt	60 mm
Snaga motora	Snaga motora	128 KS	Snaga motora	68.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	74 Nm	Okretni moment	65.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,900 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	10.8
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	675 ccm	Pomak	649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	Latica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Brzi mjenjač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,045 mm	Dužina	2,055 mm
Širina	Širina	695 mm	Širina	740 mm
Visina	Visina	1,112 mm	Visina	1,135 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,375 mm	Međuosovinski razmak	1,410 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	184 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	193 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 R 2016

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.

Dream chassis

extremely solid brakes

strong engine

reprogrammed automatic gearshift

disengageable ABS.

High price.

Kawasaki Ninja 650 2019

The Ninja 650 firmly stamps its predecessor (Er-6f). The engine has mastered the Euro 4 hurdle well and serves up a very usable 68 hp, the chassis is simply great for this class, and the weight reduction of 18(!) kilos compared to the ER-6f justifies reverent nods.

Transparent chassis for sport

playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks a la ZX-10R

resilient engine.

Little sound from the series pot

engine shows slight vibrations

Oglas