Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Pregled - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 R 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V2 2020 u odnosu na BMW S 1000 R 2015

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 R 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora155 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak955 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer46 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,056 mmDužina2,057 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,436 mmMeđuosovinski razmak1,439 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)207 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

For us, the Panigale V2 is the ultimate road super sports bike. Sophisticated electronic assistance systems that leave nothing to be desired, Ducati's fun 955 cm³ two-cylinder Superquadro engine that generates more than enough power for the road with 155 hp, a great seating position and a high degree of controllability. All of this characterises the Panigale V2 and for this reason it is probably "the" country road supersports bike for us at the moment, but it also cuts a good figure on the racetrack. The Panigale V2 should appeal above all to pilots for whom 200 hp rockets are a bit too much, and to all those who have also been enchanted by this work of art on two wheels.

Beautiful and noble design - ensures many open mouths!

Outstanding electronics package ensures a lot of safety and fun in traffic

Engine, ergonomics & electronics make the machine incredibly "experienceable"!

A real insider tip for supersport beginners and returners

Just the right measure of many things, engine power, chassis, ergonomics.

Compared to other engines of this size, it would still have been nice to have one/two more horses, but there are no really comparable current alternatives to the V2

"Only" in Race mode does it show its true potential

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

With the BMW S 1000 R, you notice both the close relationship to the S 1000 RR superbike and the endeavour to equip the machine with a high degree of comfort for country roads and everyday use. Accordingly, the 1000cc four-cylinder power unit is brute and yet easily controllable, and the seating position is correspondingly sporty and comfortable. The fact that the S 1000 R is one of the most affordable power naked bikes is surprising and very pleasing, although one must not get hold of the list of optional extras - because thanks to the many irresistible features, it will certainly be more expensive.

Powerful and well controllable engine

powerful braking system

comparatively comfortable seating position.

irresistible but expensive optional extras

hard chassis

vibrations in the handlebars

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 R

Cijena Ducati Panigale V2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW S 1000 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH