Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Monster SP 2024

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2024
Tehničke specifikacije Triumph Trident 660 2023 u odnosu na Ducati Monster SP 2024
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | V |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 74 mm | Provrt | 94 mm |
| Takt | Takt | 51.1 mm | Takt | 67.5 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 81 KS | Snaga motora | 111 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 64 Nm | Okretni moment | 93 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.95 | Stupanj kompresije | 13.3 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Dezmodromski sustav |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 660 ccm | Pomak | 937 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Öhlins |
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 43 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Polužje | Nosač amortizera | Polužje |
| Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Öhlins |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Perimetar | Vrsta okvira | motor pod opterećenjem |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 24.6 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 67 stupanj |
| Trag | Trag | 107.3 mm | Trag | 87 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
| Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 255 mm | Promjer | 245 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
| Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,401 mm | Međuosovinski razmak | 1,472 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 810 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 189 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 186 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 304 km | Raspon | 269 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 107 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 120 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.6 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.2 l / 100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon |
|---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Triumph Trident 660 2023

The Trident is still a wonderful motorbike in 2023. It rides simply but still offers a lot of charisma. The unique engine makes it a cool and casual motorbike. It looks fresh, independent and timeless.
Great classic look that still looks modern
many high-quality details on the motorbike
simple operation
compact but good display
very accessible motorbike
handling inspires a lot of confidence
great engine - smooth and pleasant to ride
unspectacular appearance with good performance
motorbike looks light and playful
easy to ride motorbike that still comes across as charismatic.
ABS controls very defensively
Non-adjustable chassis
Chassis offers little reserves for sporty or heavy pilots
Ducati Monster SP 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

















