Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Honda CB 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Loading...

Pregled - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Honda CB 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Tehničke specifikacije Yamaha MT-10 SP 2017 u odnosu na Honda CB 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2017
Honda CB 1000 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt75 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56.5 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PutPut120 mmPut131 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraSredišnje podvozje
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag102 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,090 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

With the SP version, the MT-10 becomes cooler, more desirable and, thanks to the high-quality chassis, better. The semi-active suspension from the R1M is the best in the naked bike league. Highest quality and best function in combination. The chassis also excites on the racetrack. Nevertheless, the MT-10SP is not a racing machine, because the seating position is not active enough for that.

great chassis

high ride comfort / utility comfort due to the electronic chassis

very emotional but nevertheless cultivated engine

pleasant wind protection

balanced overall package despite radical looks and wicked sound

Traction control not up to the level of the Aprilia

Too inactive seating position on the racetrack

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

The 1-litre version of the Neo Sport Cafe Racer shows that it doesn't always have to be the golden mean. In all honesty, it has to be said that the largest of all the representatives also feels the most "grown-up". The electronic equipment of the 1000 in the + version leaves almost nothing to be desired and the handling is extremely rider-friendly for this class. Playfully easy cornering with a well-tuned chassis, snappy brakes and low weight seem to be the recipe for success in terms of smoothness. In terms of performance, the CB1000R+ unfortunately has to make concessions. With 145 hp, the Honda is not a brute rocket, but it is all the more controllable for it. And 145 hp with a full tank of 213 kg is more than enough for maximum riding pleasure on country roads!

Flawless responsiveness of the power unit

Honda-typical extremely rideable 1000

Good electronics package (ABS, traction control, riding modes..)

Smooth and precise gearbox

Excellent functioning quickshifter

Black/white LCD not quite up to date and not ideally readable in direct sunlight

tall pilots may have space problems with their knees at the tank

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-10 SP vs Honda CB 1000 R

Cijena Yamaha MT-10 SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CB 1000 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH