Honda CB500 Hornet 2024 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Honda CB500 Hornet 2024

Suzuki GSX-S750 2021
Tehničke specifikacije Honda CB500 Hornet 2024 u odnosu na Suzuki GSX-S750 2021
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 67 mm | Provrt | 72 mm |
Takt | Takt | 66.8 mm | Takt | 46 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 48 KS | Snaga motora | 114 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,600 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 43 Nm | Okretni moment | 81 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,000 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.7 | Stupanj kompresije | 12.3 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 471 ccm | Pomak | 749 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 41 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Polužje |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Čelik |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 25.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.7 stupanj |
Trag | Trag | 102 mm | Trag | 104 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 296 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Dva klipa |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 240 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,080 mm | Dužina | 2,125 mm |
Širina | Širina | 800 mm | Širina | 785 mm |
Visina | Visina | 1,060 mm | Visina | 1,055 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,410 mm | Međuosovinski razmak | 1,455 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 785 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.1 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2 | Sukladnost licence | A |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 80 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 114 g/km |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Honda CB500 Hornet 2024

The Honda CB500 Hornet proves to be a mature and well-balanced naked bike that is an excellent choice in the A2 class.
Smooth but really sufficient engine power
good revvvy even at low engine speeds
precise and smooth clutch and gearstick
vibration-free riding performance
stable and pleasant chassis damping
excellent turning-in behaviour
powerful brakes with double disk front brakes
high build quality
clear and informative display
good handling and agility, user-friendly electronic Advanced Rider Assistance Systems
comfortable seating position
good balance between riding pleasure and safety.
higher weight compared to some competitors could be annoying for very light riders
suspension can be overloaded with a sporty riding style or higher rider weight
possibly less comfortable for taller riders
Suzuki GSX-S750 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.