KTM 790 Duke 2024 vs. Yamaha MT-10 2024

KTM 790 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications KTM 790 Duke 2024 compared to Yamaha MT-10 2024

KTM 790 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

KTM 790 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	79 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	50.9 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	166 KS
Okretni moment	Okretni moment	87 Nm	Okretni moment	112 Nm
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	799 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	140 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Kayaba
Put	Put	150 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Deltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,405 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	835 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2024

The KTM scores with a terrific engine and a high-quality electronics package. The look divides the motorbike community. Not all motorcyclists like the front. In direct comparison with other bikes in the class, however, the price no longer seems as attractive as it used to!

Strong engine

Sporty engine that is superior to other bikes in this price range

Pleasant running culture from the engine

High-quality electronics

Good ergonomics for tall riders

Cheeky sound

Taut chassis for sporty riding.

Suspension not adjustable

Mediocre brakes

Relatively high price compared to other bikes in this class.

Yamaha MT-10 2024

The new MT-10 is a really successful evolution of its predecessor, but remains completely true to its character. The new electronics package with a 6-axis IMU is a blast, all features are so well coordinated and work so well together that the rider is optimally supported by the electronics in every situation without being overbearingly patronised. The rest of the components in the chassis and brakes are completely in order and the Mad Max-Brachialo style look has been toned down a little in direct comparison to the predecessor, but still remains unique and clearly recognisable as an MT-10.

Lovely CP4 engine

great electronics package

distinctive look

comfortable seating position

easy-to-read gauges

cornering ABS.

Clutch lever not adjustable

no steel braided brake hoses

display somewhat small