Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2023 compared to Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	76 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	55 mm
Snaga motora	Snaga motora	166 KS	Snaga motora	200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	137 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	11.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Showa
Put	Put	120 mm	Put	134 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Deltabox	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.1 stupanj
Trag	Trag	102 mm	Trag	104 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,100 mm	Dužina	2,085 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	810 mm
Visina	Visina	1,165 mm	Visina	1,130 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,455 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	214 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	240 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2023

The MT-10SP is a beautifully made naked bike. It has placed the exact right ingredients in the right places. It rides comfortably and gets really fast when needed. Basically, it is designed as a country road bike, but is still fun on individual trackdays.

Really great ride comfort

Great balance between sportiness, practicality and ride comfort

Fantastic engine response

Sensitive and practical chassis

High-quality frame including magnificent swingarm

Wonderfully relaxed seating position

Cool but not annoying sound

A real nakedbike

On a racetrack excursion, the bike seems a little too comfortable in the end - this is due to the inactive and comfortable seating position

the front looks a little lumpy

the brakes are good, but still seem undersized on such a top model - there's more to be done.

Kawasaki Z H2 SE 2021

What a naked bike! The Kawasaki Z H2 SE has one thing that is absolutely addictive: a supercharged power unit that works like a steam catapult! The 200 hp from exactly one litre of displacement actually seem to unite from idle and tug together on the chain right up to the limiter. Nor can the Z H2 SE be accused of lacking stability; the electronically adjustable chassis does a good job and above all provides sufficient comfort. At almost 240 kilos ready to ride, the Kawa is of course no lightweight and needs to be pushed into the bends, but you can't call it unwieldy either. A slightly wider handlebar would help. The appearance is clearly a matter of taste, but the protruding front offers comparatively good wind protection.

incredibly powerful engine

the electronic chassis offers comfort

independent look with good wind protection for a naked bike

good braking system

High weight

handlebars a little too narrow