KTM 690 SMC R 2024 vs. KTM 450 SX-F 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SX-F 2024

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to KTM 450 SX-F 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SX-F 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 SX-F 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	105 mm	Provrt	95 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	63.4 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.7	Stupanj kompresije	12.75
Provrt za gas	Provrt za gas	50 mm	Provrt za gas	44 mm
Pomak	Pomak	692 ccm	Pomak	449.9 ccm

Prednji ovjes

Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	48 mm
Put	Put	215 mm	Put	310 mm

Stražnji ovjes

Put	Put	240 mm	Put	300 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.9 stupanj

Prednje kočnice

Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	260 mm

Stražnje kočnice

Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	80 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	100 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	110 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	90 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	19 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,470 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	890 mm	Visina sjedala	958 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	7.2 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

A large, powerful single cylinder, a stable chassis, just over 160 kg of tractive weight and modern electronics for support - the key data alone suggests a lot of riding pleasure. In 2024, the SMC-R may be a little dusty in some respects and is no longer the undisputed queen of road-legal supermotos, but it can still offer a lot of supermoto fun and performance.

Powerful engine

Electronics can support safety or supermoto manoeuvres as required

Stable, fully adjustable suspension

Agile riding performance

Good ergonomics

Low fuel consumption

Great quickshifter

Old LC display and halogen headlights no longer up to date

Suspension could absorb small bumps more harmoniously

Brakes not overly sensitive