Honda CB650R 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Pregled - Honda CB650R 2021 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Honda CB650R 2021 u odnosu na Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	67 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	65.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	63 Nm	Okretni moment	87 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.6	Stupanj kompresije	12.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Centrifugalna sila
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	WP
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj
Trag	Trag	101 mm	Trag	97.9 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,450 mm	Međuosovinski razmak	1,388 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	820 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Raspon	Raspon	314 km	Raspon	311 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	112 g/km	Kombinirane emisije CO2	106 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB650R 2021

13 out of a possible 24 points mean 5th place in the large mid-range naked bike comparison test 2021. The Honda puts up a good fight against the technically more advanced competition and can leave a motorbike behind despite its position as an outsider. Pleasing looks, accessible riding and the low price make the shortcomings that were brought to light in the direct comparison fade into the background.

Neo Sports Cafe Optics still top

absolutely suitable for beginners

good price-performance ratio

engine revs up smoothly

low consumption

Too little space for tall riders

mediocre equipment

relatively chubby

little punch from the rev range

Husqvarna Svartpilen 801 2024

The Husqvarna Svartpilen 801 is a sporty naked bike with modern Advanced Rider Assistance Systems that shines particularly well on winding roads. Its lively engine and firm suspension make it agile and dynamic, but somewhat demanding on long lengths. For riders looking for a retro look with modern technology and sporty riding performance, it is an exciting but demanding choice.

Great two-cylinder engine with power in all situations

outstanding electronics for the class (partly at extra charge)

Quickshifter standard

good workmanship

coherent overall package

low fuel consumption

visual highlights (rear frame, exhaust)

good price-performance ratio

agile handling

precise brakes

versatile use

A little unsettled at low revs