Honda CB125R 2019 vs. Yamaha XSR125 2022

Honda CB125R 2019

Yamaha XSR125 2022

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Honda CB125R 2019 compared to Yamaha XSR125 2022

Honda CB125R 2019

Yamaha XSR125 2022

Honda CB125R 2019

Yamaha XSR125 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	52 mm
Takt	Takt	57.2 mm	Takt	58.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	13.3 KS	Snaga motora	15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	10 Nm	Okretni moment	11.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	11.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	125 ccm	Pomak	124.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	37 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj
Trag	Trag	90.2 mm	Trag	95 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	296 mm	Promjer	267 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,015 mm	Dužina	1,960 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	800 mm
Visina	Visina	1,055 mm	Visina	1,065 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,345 mm	Međuosovinski razmak	1,330 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	816 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	126 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	140 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	10.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2019

The smallest representative of Honda's naked bikes does not need to hide at any time, because at least visually it is hardly inferior to its larger Neo Sports Cafe sisters. Admittedly, the 13.3 hp peak power is not the measure of all things in the 125cc segment, but the Honda can score points for this with a ready-to-ride weight of only 126 kg. The associated playful handling of an A1 motorbike is assured - more beginner-friendly riding is hardly possible! As you would expect from the Japanese manufacturer, the CB125R is amazingly well built for this class of vehicle - bravo!

Good responsiveness...

Top build quality for a 125

Sporty chassis ensures lively handling

All lights in LED

...nevertheless, a little more power would be desirable

seating position somewhat restricted