Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 800 XC 2014 u odnosu na BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW F 650 GS 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt82 mm
TaktTakt61.9 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
CilindriCilindri3Cilindri2
PomakPomak799 ccmPomak798 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,215 mmDužina2,280 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina890 mm
VisinaVisina1,390 mmVisina1,240 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,545 mmMeđuosovinski razmak1,575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila215 kgTežina neopterećenog vozila179 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

I like the Tiger 800 XC not only on the road for my daily commute to work. It is a very uncomplicated vehicle which, thanks to the powerful and lively engine, is not only very useful but also a lot of fun. On the racetrack, I actually only used the vehicle for my instructor work. But I couldn't help it and had to take to the track once in the faster group. The high-quality chassis and the agile engine were a joy to ride and the Tiger 800 XC is THE universal talent par excellence for me.

lively engine

sporty but comfortable chassis

very easy to handle

lots of practical benefits

great price/performance ratio

Spartan dashboards

on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar

wind / weather protection not so great

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

When it comes to optional extras, accessories and driver equipment, BMW is the benchmark for us. The driver can have his vehicle configured exactly to his wishes and also order the matching clothing at the same time.

Manoeuvrability

agility

low seat height can be reduced again

heated grips

comfortable seat

resale value.

Wind protection somewhat suboptimal compared to the F800.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 650 GS

Cijena Triumph Tiger 800 XC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 650 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe