BMW R 1250 GS 2023 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 GS 2023
Vespa GTS 300 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102.5 mmProvrt75 mm
TaktTakt76 mmTakt63 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora23.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment26 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeCentrifugalna sila
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,254 ccmPomak278 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer305 mmPromjer220 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina1,980 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina765 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon421 kmRaspon265 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO274 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.75 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.3 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaSustav bez ključa

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

The BMW R 1250 GS presents itself as a very complete motorbike even in 2022. Confident and well-balanced, it convinces on intensive rides. The motorbike scores points with its wonderful engine, great ergonomics and practical riding aids including great app integration. However, in direct comparison with other touring enduros in the top league, it is now showing its first weaknesses in terms of equipment and the components installed. However, the 136 hp from the boxer engine is convincing in every situation.

Extremely torquey boxer engine

Comfortable seating position, suitable for long distances

Great app integration

Sophisticated operating concept

Great ergonomics

Many customisation options

Great handling with strong confidence in the front

Easy driveability.

Shifting is awkward at low revs

seat too lax

brakes and suspension no longer on a par with the strong competition.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

The Vespa GTS 300 has been given a facelift and a technical overhaul. The new chassis and the new brakes were convincing all along the line in the first test. The GTS still offers the incomparable Vespa style, but now mixes it with even more riding fun and comfort.

new design faithful to the original line

light, playful handling

chassis more comfortable and stable than before

Too little storage space under the seat

pillion footrests positioned too far inside

storage space under the seat is heated.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Vespa GTS 300

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons