CFMOTO 450NK 2023 vs. Honda CB500 Hornet 2024

CFMOTO 450NK 2023

Honda CB500 Hornet 2024
Pregled - CFMOTO 450NK 2023 vs Honda CB500 Hornet 2024

CFMOTO 450NK 2023

Honda CB500 Hornet 2024
Tehničke specifikacije CFMOTO 450NK 2023 u odnosu na Honda CB500 Hornet 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Snaga motora | Snaga motora | 47 KS | Snaga motora | 48 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,600 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 39.3 Nm | Okretni moment | 43 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 449.5 ccm | Pomak | 471 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 37 mm | Promjer | 41 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 25.5 stupanj |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 296 mm |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Nissin |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 240 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,000 mm | Dužina | 2,080 mm |
Širina | Širina | 810 mm | Širina | 800 mm |
Visina | Visina | 1,130 mm | Visina | 1,060 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,370 mm | Međuosovinski razmak | 1,410 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 795 mm | Visina sjedala | 785 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.1 l (nisko) |
Oprema
Oprema | Oprema | TFT zaslon | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
CFMOTO 450NK 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
Honda CB500 Hornet 2024

The Honda CB500 Hornet proves to be a mature and well-balanced naked bike that is an excellent choice in the A2 class.
Smooth but really sufficient engine power
good revvvy even at low engine speeds
precise and smooth clutch and gearstick
vibration-free riding performance
stable and pleasant chassis damping
excellent turning-in behaviour
powerful brakes with double disk front brakes
high build quality
clear and informative display
good handling and agility, user-friendly electronic Advanced Rider Assistance Systems
comfortable seating position
good balance between riding pleasure and safety.
higher weight compared to some competitors could be annoying for very light riders
suspension can be overloaded with a sporty riding style or higher rider weight
possibly less comfortable for taller riders