Triumph Speed Triple R 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple R 2012 compared to Kawasaki Z1000 2012

Triumph Speed Triple R 2012
Kawasaki Z1000 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt77 mm
TaktTakt71.4 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora135 KSSnaga motora138 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,400 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,600 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.8
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,095 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina805 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,085 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

The R rides as precisely and calmly as never before. It is guaranteed to keep its nerve even when the rider may have long since thrown it away. The disadvantage of the compact powerhouse is that the radii have to be a little wider and the course a little faster so that the true Queen of England can also play the 4 aces up her sleeve.

Flawless racing chassis

very precise

relatively stable

inspiring looks

great engine

stable brakes

Requires wide radii

Somewhat complicated to ride in turns

Weaknesses in comfort

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

All in all, the new Z1000 is a successful further development of its predecessor. The lack of traction control is more of a marketing problem than a problem for end customers.

Powerful engine

rich sound

unique design

No traction control

nervous chassis

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple R vs Kawasaki Z1000

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH