Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW M 1000 R 2023

Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW M 1000 R 2023

Tehničke specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 u odnosu na BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW M 1000 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	90 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	60.8 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	180 KS	Snaga motora	210 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	125 Nm	Okretni moment	113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.2	Stupanj kompresije	13.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,160 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	120 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	117 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	23.9 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	104.7 mm	Trag	96.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,090 mm	Dužina	2,090 mm
Širina	Širina	792 mm	Širina	812 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,445 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	198 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	199 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	276 km	Raspon	257 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	130 g/km	Kombinirane emisije CO2	149 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	6.4 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precise, powerful and fast! The Triumph is a lot of fun on Alpine passes. However, you can only forgive the tight chassis if you are a sporty rider. But you have to love the engine. No matter whether you're strolling or heating up - the power is always available in a well-dosed manner.

Incredibly universal - easy to drive in city traffic but also super fast when needed

Rev-happy and powerful engine

Top quickshifter

Can be driven quietly when needed

Light and compact ride

Stable handling even in fast corners

Strong brakes

Precise handling.

Load change reactions at low speeds

slightly too low steering angle

narrow knee angle for tall people

stubborn mobile phone connectivity

squeaky brakes

traction control too defensive even in track mode

vibrations on the handlebars

suspension does not respond sensitively enough - basic set-up too tight.

BMW M 1000 R 2023

The M 1000 R is definitely well done and the whole package fits. Even though it is certainly aimed more at sporty riders, the bike can also prove itself well on longer country road rides with minor restrictions in terms of riding comfort. The lower, straight handlebars and forward seating position in combination with the higher footrests automatically result in a sportier dynamic that does not give rise to couch feelings, especially on longer rides. On the other hand, there is good contact with the front wheel and sufficient lean angle freedom. In combination with the powerful drive, the Hyper Naked definitely plays in the top league. Apart from slight vibrations, the powerful RR engine is a force to be reckoned with in the naked segment. The new electronics help even less experienced riders to release the concentrated power in a controlled manner with conservative settings.

powerful and at the same time well controllable motor

great and adjustable electronics

good feedback from the chassis

stable brakes

Surprisingly manoeuvrable when desired

Standard cruise control and heated grips top for country road use

High price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW M 1000 R

Cijena Triumph Speed Triple 1200 RS

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW M 1000 R

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene